常见故障、电缆线路常见的故障有机械损伤、绝缘损伤、绝缘受潮、绝缘老化变质、过电压、电缆过热故障等。当线路发生上述故障时，应切断故障电缆的电源，寻找故障点，对故障进行检查及分析，然后进行修理和试验，该割除的割除，待故障后，方可恢复供电\断线故障引起谐振的危害、断线谐振在严重情况下，高频与基频谐振叠加，能使过压幅值达到相电压[P]的2.5倍，可能导致系统中性点位移，绕组及导线出现过压，严重时可使绝缘闪络，避雷器，电气设备损坏.在某些情况下，负载变压器相序可能反转，还可能将过电压传递到变压器的低压侧，造成危害。
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a、如何用设备的实际状态（现场能看到的设备状态）来描述回路或继电器的动作条件：先以回路的接点分、合状态来描述回路的条件，然后根据接点的分、合状态与设备的状态的对应关系，替换描述（如用开关机构箱的“远/近控切换开关”在“远方”位置来代替“远/近控切换开关”在远方控制回路中的接点状态。必须逐步形成这一能力，否则看图纸将停留在原始状态，只能看到接点的分、合和继电器的是否励磁，无法与运行中设备状态的监视和操作结合起来。
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因此，我们应花70—80%的精力做好这20—30%商品的采购补货工作，才能实现利润最大化。该多的哪怕是50个，100个，应少的只要有1个就可以。三、按照客户需求的规律和特征，不感情用事冲动进货作为一个理智汽配经营者，一定不会被市场和一时的需求假象和不确定的客户需求所蒙蔽，受骗上当者往往都是受利益驱使，千万不要因贪图一时的让利，让厂家“忽悠”了，要审慎的进购季节调价商品和促销品，更要防范不法商家所谓的“清仓货，跳楼价”；甚至明知是“假冒商品”而“贪利吃情”。
近几年，小排量发动机受到广大汽车企业推崇，涡轮增压技术为小排量发动机动力提升、燃油经济性优化做出突出贡献，渐成一种技术潮流。伴随环保标准、排放法规的不断加严以及发动机技术的不断提升，多种增压技术组合来提升发动机性能的技术方案成为未来发动机技术趋势之一。目前，两级增压已成为增压技术领域的讨论热点之一，包括两级涡轮增压（由一大一小两个废气涡轮增压器构成）、机械增压+涡轮增压等型式，能够大幅度提升发动机的升功率和低速扭矩，解决发动机低速启动动力不足的问题，对于提升发动机性能有着极大帮助。
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